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GLAクラスと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
536 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202401 ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    589.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    408.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティP 全方位 ACC BSM

    本体価格
    382.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC パノラマSR ナビ360°ACC

    本体価格
    428.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザー アドバンスドP パノラマルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ターボ レーダーセーフティ ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 合皮シート シートヒーター Bカメラ 18AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    191.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙レーダーセーフティPKG バリューPKG

    本体価格
    129.9万円

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  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 ワンオーナー

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    6000万円

関東
198
364.1万円
関西
75
357.5万円
東海
68
356.2万円
北海道
41
247.1万円
九州
49
333.5万円
東北
36
272.8万円
北陸・甲信越
47
348.8万円
中国
15
378.5万円
四国
7
325.5万円
地域別台数
関東
8
6078万円
関西
3
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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GLAクラスと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  765LTスパイダー
495万円806万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1331~1949 排気量(cc) 3994
136~150 最高出力(馬力) 765
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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