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GLAクラスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとカングーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ルノー  カングー
VS
94万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円443万円
カングーの相場表を見る
480 中古車掲載台数 456
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 20アルミ 車高調 ランニングボード

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 サンルーフ AMGレザーEX

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラミックルーフ・harman/kardon

    本体価格
    234.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビPKG 360度カメラ 1オーナー

    本体価格
    415.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ディーラー整備車両 衝突防止アシスト

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザエク アドP パノラマSR ナビP

    本体価格
    437.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティ PKG

    本体価格
    234.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ACC 純正ナビ Bカメ 半革 温席 ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1年保証 パノラマサンルーフ 全方位

    本体価格
    395.8万円

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    98万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー カングー クルール 社外ナビ バックカメラ リアモニター

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    156.2万円

  • ルノー カングー アクティフ メモリーナビ Bカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    182万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    165万円

  • ルノー カングー ゼン グリメタン/全塗装済/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    182万円

関東
184
365.7万円
関西
69
373.2万円
東海
58
342万円
北海道
32
237.1万円
九州
46
317.4万円
東北
30
248.7万円
北陸・甲信越
41
331.6万円
中国
13
418.5万円
四国
7
317.8万円
地域別台数
関東
223
135.9万円
関西
73
139万円
東海
50
137.5万円
北海道
6
91.8万円
九州
53
151.8万円
東北
13
183.7万円
北陸・甲信越
19
205.4万円
中国
16
191.7万円
四国
3
112.5万円

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GLAクラスとカングーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ルノー  カングー
495万円806万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1331~1949 排気量(cc) 1333~1460
136~150 最高出力(馬力) 116~131
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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