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GLAクラスと360を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと360の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スバル  360
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円249万円
360の相場表を見る
493 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD Pセンサ ナビ TV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    161.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ACC全方位カメラTV純正ナビワンオナ禁煙

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD AMGライン アドバンスドパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 整備4枚車両検査5点マルチビームLED純ナビ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPパノラマSR純正ナビBカメラh/k

    本体価格
    224.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    488.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMG-EXC-PKG パノラマR 黒革 harman/kardon

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/レザーEXC/アドバンスドPKG/MBUX

    本体価格
    466.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD RセーフティPKG 黒革 Carplay リアカメラ

    本体価格
    182.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ サンルーフ

    本体価格
    555万円

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  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    80万円

  • スバル 360 デラックス オーバートップ付 4MT

    本体価格
    78万円

  • スバル 360 デラックス K111 3速MT 車検令和7年3月 走行59000キロ テントウ虫

    本体価格
    135万円

  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    169.8万円

関東
192
369.3万円
関西
68
371.7万円
東海
59
367.9万円
北海道
34
241.8万円
九州
47
316万円
東北
29
259.3万円
北陸・甲信越
45
329.9万円
中国
12
378.6万円
四国
7
320.2万円
地域別台数
関東
8
157.1万円
関西
0
---
東海
4
123.2万円
北海道
5
125万円
九州
2
169.8万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
216.3万円
四国
0
---

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GLAクラスと360のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スバル  360
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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