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GLAクラスとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとセリカXXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  セリカXX
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 262万円585万円
セリカXXの相場表を見る
540 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG パノラマルーフ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 禁煙車 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD harma/kardonサウンド サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    477万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPパノラマSR純正ナビBカメラh/k

    本体価格
    224.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP/サンルーフ/ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ターボ SR ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    142.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    応談

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    500万円

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    215万円

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  • トヨタ セリカXX 1G-GTEUツインターボEG 5MT 外ボンネット

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  • トヨタ セリカXX 2.0 G 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

関東
198
366.3万円
関西
76
359.3万円
東海
70
354.6万円
北海道
40
242.4万円
九州
48
333.5万円
東北
38
276.3万円
北陸・甲信越
48
346.3万円
中国
15
379.1万円
四国
7
325.5万円
地域別台数
関東
4
400.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
322.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
300.5万円
四国
0
---

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GLAクラスとセリカXXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  セリカXX
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1331~1949 排気量(cc) 1988~2759
136~150 最高出力(馬力) 125~175
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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