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GLAクラスとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ピクシスバン
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
497 中古車掲載台数 295
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 20アルミ 車高調 ランニングボード

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 認定中古車 禁煙 360度カメラ 後期モデル

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/キーレスゴー

    本体価格
    371.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーPパノラマSR純正HDDナビ禁煙車18AW

    本体価格
    179.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    466.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    474万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ サンルーフ

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR AMGレザーEXCPKG 赤黒レザー 禁煙車

    本体価格
    489.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP AMGレザエクP SR HUD 19AW

    本体価格
    468万円

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    本体価格
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    133万円

関東
194
369.8万円
関西
68
371.5万円
東海
60
365.1万円
北海道
34
242.1万円
九州
47
316.3万円
東北
30
255.5万円
北陸・甲信越
45
329.9万円
中国
12
378.6万円
四国
7
320.2万円
地域別台数
関東
92
91万円
関西
46
86.6万円
東海
36
90万円
北海道
11
71.8万円
九州
41
77.5万円
東北
21
81.4万円
北陸・甲信越
24
91.2万円
中国
6
83.6万円
四国
18
73万円

GLAクラスの中古車を探す

ピクシスバンの中古車を探す

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GLAクラスとピクシスバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ピクシスバン
495万円806万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1331~1949 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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