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GLAクラスとパサートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  パサート
VS
93万円725万円
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中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
484 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 

    本体価格
    499.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ディーゼルターボ

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 冬タイヤ付き レーダーセーフティPKG

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オーナー/現行モデル/アンビエントライト

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD RセーフティPKG 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 後期 S/R 360度カメラ Pシート ETC

    本体価格
    588万円

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    89.9万円

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    249万円

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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    189.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン パワーシート(運転席) 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    160.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 車高調 20インチAW

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 電動シート 全方位カメラ バックカメラ

    本体価格
    188万円

関東
179
357.7万円
関西
75
379.4万円
東海
62
354.3万円
北海道
35
231.4万円
九州
46
315.8万円
東北
29
244.1万円
北陸・甲信越
37
334.3万円
中国
14
405万円
四国
7
317.8万円
地域別台数
関東
26
192.9万円
関西
7
218.7万円
東海
7
238.6万円
北海道
1
55.2万円
九州
6
215.8万円
東北
2
191.5万円
北陸・甲信越
3
161.8万円
中国
1
305万円
四国
0
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GLAクラスとパサートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  パサート
495万円806万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1331~1949 排気量(cc) 1497~1968
136~150 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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