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マスタングとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 438万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
156 中古車掲載台数 11
  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    742.5万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1298万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 社外ナビ・フルセグTV・Borlaマフラー

    本体価格
    420万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 50イヤーズエディション

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング 2020yモデル パフォーマンスパッケージ オプションデジタルメーターFORGIATO20AW

    本体価格
    585万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    490万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 1オナ 走行証明書付 SHAKERプロオーディオ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム シェルビーGT500仕様カスタム

    本体価格
    448万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 2018y SHLBYアルミホイール

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500コンバーチブル 新車並行/2010MY/オートチェック

    本体価格
    648万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    678万円

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    438万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 3.0 純正メーカーナビ・DVD/CD/FM/Bluetooth

    本体価格
    742.4万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE 4WD ショート

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

関東
68
505.2万円
関西
20
364.1万円
東海
37
545.4万円
北海道
1
158万円
九州
10
469.8万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
11
443.9万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
4
1205.3万円
関西
0
---
東海
1
660万円
北海道
1
742.4万円
九州
3
574.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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マスタングとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
465万円 新車時価格 620万円960万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2260~5200 排気量(cc) 2297~2996
314 最高出力(馬力) 113~170
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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