| メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | いすゞ ファーゴ | |
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| VS | ||
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398万円～888万円
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中古車相場 |
119万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | いすゞ ファーゴ | |
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| 620万円～960万円 | 新車時価格 | 175.1万円～334万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4110×1775×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
| 2297～2996 | 排気量(cc) | 2663 |
| 113～170 | 最高出力（馬力） | 85～130 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える（1987.1） |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995（Ｈ7）年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン／ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR（後輪駆動）が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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現在カーセンサーではゲレンデヴァーゲンの中古車は14台、ファーゴの中古車は1台掲載しています。
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