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CLAシューティングブレークとラピードを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとラピードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アストンマーティン  ラピード
VS
88万円578万円
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中古車相場 528万円2998万円
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386 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビTV AMGアルミホイール LED ETC

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ドラレコ前後/ETC2.0/電動パワーシート

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正地デジナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 SR 純ナビ 黒革 CarPlay ACC フルセグ ETC

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ キーレスゴー レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 後期 RSF 純正ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスド レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ

    本体価格
    487万円

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関東
157
290.7万円
関西
78
290.3万円
東海
51
262.9万円
北海道
16
243.7万円
九州
32
232.5万円
東北
16
203.3万円
北陸・甲信越
21
321.2万円
中国
11
363万円
四国
4
295.9万円
地域別台数
関東
11
1216.3万円
関西
3
805.7万円
東海
4
898万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アストンマーティン  ラピード
457万円666万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1331~1991 排気量(cc) 5935
136~224 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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