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CLAシューティングブレークとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
98万円678万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 1150万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
312 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル h/k 純正ナビ  Bカメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    193.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 新型現行 Pルーフ/360度/ヘッドアップ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR レザーEXPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    371.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 レーダーセーフ ナビTV 半レザー LED

    本体価格
    172.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビTV AMGアルミホイール LED ETC

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビTV クルコン サンルーフ

    本体価格
    366.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 二年保証 1オーナー レーダーSP Pシート

    本体価格
    422.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ シートH パドルシフト ETC BSM Pシート

    本体価格
    163.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ アドバンスド/レーダーセーフP

    本体価格
    411万円

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    1200万円

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    応談

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    1680万円

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    本体価格
    1590万円

関東
116
290.8万円
関西
57
256.9万円
東海
37
305.6万円
北海道
21
239.1万円
九州
24
270.4万円
東北
16
230.4万円
北陸・甲信越
23
339.8万円
中国
12
262.7万円
四国
6
297.5万円
地域別台数
関東
12
1783.3万円
関西
2
---
東海
3
1695万円
北海道
0
---
九州
2
1389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
457万円666万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1331~1991 排気量(cc) 5935
136~224 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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