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CLAシューティングブレークと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
88万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 89.8万円828万円
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364 中古車掲載台数 298
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 360°カメラ/サンルーフ/黒レザー/ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ /パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 車検整備付 3.9Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビバックカメラクルーズコントロール

    本体価格
    164.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビパッケージ・AMGライン

    本体価格
    353万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ S/R 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    515万円

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    515万円

関東
145
294.8万円
関西
71
293.1万円
東海
48
255.3万円
北海道
16
243.8万円
九州
30
236.9万円
東北
16
203.2万円
北陸・甲信越
23
315.8万円
中国
12
346.7万円
四国
3
267.9万円
地域別台数
関東
129
379万円
関西
60
346.8万円
東海
41
358.6万円
北海道
8
344.1万円
九州
26
422.1万円
東北
10
356.2万円
北陸・甲信越
9
454.5万円
中国
11
319.4万円
四国
4
362.3万円

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CLAシューティングブレークと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  4シリーズグランクーペ
457万円666万円 新車時価格 620万円1082万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1331~1991 排気量(cc) 1995~2997
136~224 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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