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CLAシューティングブレークとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとX4 Mの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  X4 M
VS
88万円568万円
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中古車相場 608万円1078万円
X4 Mの相場表を見る
357 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムPKG パノラミックルーフ RSP

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202202 RSP 純正HDDナビ バックカメラ  ACC BSA

    本体価格
    361万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD パノラマ AMGレザーEX アドバンスドP

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP/ナビTV/LED/半レザーS

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGスタイリングP レ-ダ-Sp Pゲ-ト スマキ-

    本体価格
    160.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証 1オーナー 電動テールゲート

    本体価格
    338.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 ハーフレザー・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    359.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXC&アドバンスドPKG 赤/黒革

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 1オーナー 禁煙車 レーダーセーフティ

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正ナビー/ドラレコ/クルコン/LEDライト

    本体価格
    104.2万円

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  • BMW X4 M 3.0 4WD ドライブレコーダー付き

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    658万円

関東
137
292.2万円
関西
72
289.8万円
東海
50
257.2万円
北海道
15
243.4万円
九州
30
236.7万円
東北
14
202.8万円
北陸・甲信越
21
299.4万円
中国
14
352.9万円
四国
4
276万円
地域別台数
関東
9
782.4万円
関西
6
841.8万円
東海
3
748万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CLAシューティングブレークの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとX4 Mのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  X4 M
457万円666万円 新車時価格 1236万円1433万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1331~1991 排気量(cc) 2992
136~224 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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