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CLAシューティングブレークとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとコンコースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  コンコース
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
300 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ワンオーナー/ディーラー記録簿/車両取説/整備手帳/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/メーター管理システムチェック済

    本体価格
    141万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ドライビングアシスタンスP TV 1オーナー

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    277.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202202 ハーフレザー/電動シート スマートキー/プッシュスタート グラスルーフ ドラレコ 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ harman/kardon パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト 本革シートレッドステッチ 純正ナビ

    本体価格
    168.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スマートキー 4WD

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティーPKG マルチビームLEDヘッドライト シートヒーター ETC パワーバックドア プッシュスタート

    本体価格
    312万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 プログレッシブライン / 半革 / 純正ドラレコ前後 ※サンルーフ無

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ワンオーナー

    本体価格
    220万円

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    128万円

関東
121
260.2万円
関西
42
269.8万円
東海
62
254万円
北海道
10
160.2万円
九州
25
254.2万円
東北
11
243.2万円
北陸・甲信越
15
222.8万円
中国
9
349.5万円
四国
5
370.4万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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CLAシューティングブレークとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  コンコース
457万円666万円 新車時価格 592万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 4564
136~224 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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