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CLAシューティングブレークとドブロを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとドブロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フィアット  ドブロ
VS
88万円578万円
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中古車相場 303万円448万円
ドブロの相場表を見る
379 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 二年保証 アドバンスドP レザーEXP SR

    本体価格
    554.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビTV サンルーフ 本革シート ETC

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 黒革 SR 純ナビ レザ―EXC/アドバンスドPKG

    本体価格
    341.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 SR デジタルホワイト 仕様変更説明あり

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 衝突軽減 禁煙車 DTV ETC LED クルコン

    本体価格
    226.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ プレミアム レザーEX パノラマSR H/K 黒革

    本体価格
    187.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ナビ・TV・Bカメラ・レーダーセーフティーP

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 2年保証付/170項目 後期 ナビTV/Bカメ PBD

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ黒/赤レザー 18インチAW 1オナ

    本体価格
    373.9万円

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    本体価格
    329.9万円

関東
158
295.3万円
関西
73
288万円
東海
49
258.5万円
北海道
16
243.7万円
九州
30
232.5万円
東北
16
202.7万円
北陸・甲信越
23
306.6万円
中国
11
363万円
四国
3
267.9万円
地域別台数
関東
15
344.7万円
関西
4
382.2万円
東海
3
271.4万円
北海道
3
319.7万円
九州
3
351.3万円
東北
4
315.5万円
北陸・甲信越
1
323万円
中国
0
---
四国
0
---

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ドブロの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとドブロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フィアット  ドブロ
457万円666万円 新車時価格 399万円426万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1331~1991 排気量(cc) 1498
136~224 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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