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CLAシューティングブレークとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
300 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/レーダーセーフティPKG/アドバンスドPKG/ナビゲーションPKG/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター/クリアランスソナー/純正アルミ/電動リアゲート/ワイヤレス充電/パドルシフト/アイドリングストップ/

    本体価格
    301.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スマートキー 4WD

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ/18インチAMGアルミホイール/メモリー付パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットアシスト/360°カメラ/メモリー付パワーシート/パノラミックビューモニター

    本体価格
    363.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー パノラミックルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ナビ テレビ バックカメラ ETC  コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 1オナ 純正ナビ Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    137.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車2年保証 AMGライン レザーエクスクルーシブ パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ メモリー付パワーシート シートヒーター 前後純正ドライブレコーダー

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    132万円

関東
123
258.8万円
関西
42
277.1万円
東海
61
257.7万円
北海道
11
162.6万円
九州
24
248.4万円
東北
12
238.6万円
北陸・甲信越
12
230.5万円
中国
10
336.4万円
四国
5
355.1万円
地域別台数
関東
6
149.2万円
関西
2
132万円
東海
2
104万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フォード  エクスプローラースポーツトラック
457万円666万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1331~1991 排気量(cc) 4009~4600
136~224 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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