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CLAシューティングブレークとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
74.8万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 99万円275万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
277 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 黒半革 レーダーSFTPKG ACC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター Apple Car Play BSM アンビエントライト クリアランスソナー 純正18インチAW スマートキー ETC

    本体価格
    139.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ バックカメラ 運転席パワーシート フロント席シートヒーター クルーズコントロール パークコントロール オートバックドア ハーフレザーシート キセノンヘッドライト バックフォグ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    402.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 純正ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール バックカメラ Bluethooth クルーズコントロール ターボ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    314.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ メタリックペイント

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 認定保証2年付き・レーダーセーフティパッケージ・AMGプレミアムパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・メモリー付フルパワーシート(前席)

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC/AAC

    本体価格
    176.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ ハーフレザーシート harman-kardon パワーシート ディストロニックプラス AppleCarPlay 禁煙

    本体価格
    155.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC パノラマSR アドバンスドPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM HUD シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト ドライブレコーダー 電動リアゲート ETC

    本体価格
    332.3万円

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    応談

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    100万円

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    114.8万円

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    135万円

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    145万円

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    本体価格
    209万円

関東
121
252.7万円
関西
49
271.8万円
東海
44
238.7万円
北海道
8
218.6万円
九州
28
214.1万円
東北
8
184.2万円
北陸・甲信越
9
185.6万円
中国
6
346.7万円
四国
4
278.4万円
地域別台数
関東
9
162.2万円
関西
2
145.7万円
東海
1
100万円
北海道
1
113万円
九州
3
129.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フォード  エクスプローラースポーツトラック
457万円666万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1331~1991 排気量(cc) 4009~4600
136~224 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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