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CLAシューティングブレークとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとエコスポーツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フォード  エコスポーツ
VS
88万円568万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 48万円50.2万円
エコスポーツの相場表を見る
341 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG キーレスゴー ACC

    本体価格
    197.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250シュポルト4マチックSブレーク 4WD RセーフティP 純正18インチAW Pシート

    本体価格
    188.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ACC純正ナビ地デジBカメラ電動RゲートETC

    本体価格
    184.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ シートH パドルシフト ETC BSM Pシート

    本体価格
    161.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーP LEDヘッドライト21

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 黒革 SR 純ナビ レザ―EXC/アドバンスドPKG

    本体価格
    341.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ/360°カメラ/ETC/サンルーフ/ACC

    本体価格
    402.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビTV レダクル 全周囲カメラ

    本体価格
    321万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム クルーズコントロール 純正AW ETC

    本体価格
    50.2万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    48万円

関東
135
290.4万円
関西
68
288.8万円
東海
45
258.8万円
北海道
15
243.3万円
九州
29
239.4万円
東北
14
201.3万円
北陸・甲信越
19
291.2万円
中国
12
339.6万円
四国
4
276万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
50.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとエコスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フォード  エコスポーツ
457万円666万円 新車時価格 246万円253万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1331~1991 排気量(cc) 1497
136~224 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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