| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
148.9万円～649.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
| 302台 | 中古車掲載台数 | 92台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークとインテグラタイプRの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 273万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1385 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 1998 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 220 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.4km/L |
|
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
CLAシューティングブレークとインテグラタイプRの比較トップへ
CLAシューティングブレークとインテグラタイプRの比較トップへ
CLAシューティングブレークとインテグラタイプRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとインテグラタイプRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は302台、インテグラタイプRの中古車は92台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
