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CLAシューティングブレークとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとエディックスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  エディックス
VS
88万円578万円
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中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
386 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティーPKG 純正ナビ ACC

    本体価格
    230.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ACC純正ナビ地デジBカメラ電動RゲートETC

    本体価格
    192.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD ACC 電動シート バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル SR/プレミアムPG/レーダーセーフティPG/

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ S/R 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ディーゼルターボ・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期型 ナビTV バックカメラ AMGエアロ18AW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGライン

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ キーレスゴー パワーバックドア

    本体価格
    155.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGライン レーダーセーフティ BSM

    本体価格
    385.7万円

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関東
157
290.7万円
関西
78
290.3万円
東海
51
262.9万円
北海道
16
243.7万円
九州
32
232.5万円
東北
16
203.3万円
北陸・甲信越
21
321.2万円
中国
11
363万円
四国
4
295.9万円
地域別台数
関東
5
36.5万円
関西
6
37.1万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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CLAシューティングブレークとエディックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  エディックス
457万円666万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1331~1991 排気量(cc) 1668~2354
136~224 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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