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CLAシューティングブレークとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとラグレイトの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  ラグレイト
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 23万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
365 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 6200km 後期モデル 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーP LEDヘッドライト21

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD フルオプション/レザーEX/アドバンスドP

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 1オーナー ACC BSM ナビ TV Bカメラ HID

    本体価格
    117.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ黒赤レザー・ナビTV360度カメラ

    本体価格
    291.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD RセーフティPkg. /ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    436.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

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    98万円

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    89万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

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    本体価格
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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    123万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー テレビ ETC

    本体価格
    84万円

関東
160
258.6万円
関西
59
282.9万円
東海
50
292.8万円
北海道
14
255.9万円
九州
38
241.6万円
東北
17
241.3万円
北陸・甲信越
14
233.9万円
中国
10
367.7万円
四国
3
315.1万円
地域別台数
関東
7
83.6万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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CLAシューティングブレークとラグレイトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  ラグレイト
457万円666万円 新車時価格 366万円417.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1331~1991 排気量(cc) 3471
136~224 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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