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CLAシューティングブレークとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとラグレイトの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  ラグレイト
VS
98万円678万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 46万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
309 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート 360°カメラ

    本体価格
    358.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGスタイル サンルーフ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティP MBUXナビゲーション

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPK アドバンスドPK

    本体価格
    368.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革AMGグレーSP18AW

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン レーダーセーフティパワーバックドア

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGレザーEX・レーダーPKG・サンルーフ

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ パノラマルーフ ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 1オナ Bluetooth ドラレコ クルコン

    本体価格
    103万円

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    49万円

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    本体価格
    46万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    119万円

関東
116
288.1万円
関西
57
256.9万円
東海
35
307.7万円
北海道
21
237.7万円
九州
24
269.9万円
東北
16
230.4万円
北陸・甲信越
23
339.4万円
中国
12
261.9万円
四国
5
269.3万円
地域別台数
関東
10
87.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CLAシューティングブレークとラグレイトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  ラグレイト
457万円666万円 新車時価格 366万円417.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1331~1991 排気量(cc) 3471
136~224 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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