| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
88万円～578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
155万円～188万円
レジェンドクーペの相場表を見る |
| 379台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークとレジェンドクーペの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | ホンダ レジェンドクーペ | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 385万円～455万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1810×1370 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 3206 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 215～235 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～8.7km/L |
|
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
CLAシューティングブレークとレジェンドクーペの比較トップへ
CLAシューティングブレークとレジェンドクーペの比較トップへ
CLAシューティングブレークとレジェンドクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとレジェンドクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は379台、レジェンドクーペの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
