| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | ホンダ アコードツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
88万円～578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る |
| 385台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークとアコードツアラーの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | ホンダ アコードツアラー | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 274.8万円～412.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1470 他 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 1997～2354 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 156～206 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4～13.2km/L |
|
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
CLAシューティングブレークとアコードツアラーの比較トップへ
CLAシューティングブレークとアコードツアラーの比較トップへ
CLAシューティングブレークとアコードツアラーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとアコードツアラーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は385台、アコードツアラーの中古車は52台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
