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CLAシューティングブレークとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとフィットシャトルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  フィットシャトル
VS
93.9万円638万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 15.8万円104.7万円
フィットシャトルの相場表を見る
321 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ アドバンスド/レーダーセーフP

    本体価格
    400.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 社外19インチアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    394.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    202万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 現行新型 19inchアルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル SR/プレミアムPG/レーダーセーフティPG/

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    403.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアム・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    272.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD RセーフティPKG LEDヘッド 純正18AW 禁煙車

    本体価格
    432.9万円

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    48.3万円

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    35万円

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    32万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD コンフォートビューパッケージ ナビ ETC

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    93.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    83.9万円

関東
122
285万円
関西
60
262.6万円
東海
45
297.2万円
北海道
17
269.5万円
九州
19
273.1万円
東北
17
237.5万円
北陸・甲信越
22
318.3万円
中国
14
310.4万円
四国
5
263.8万円
地域別台数
関東
15
50.1万円
関西
3
40.3万円
東海
4
32.8万円
北海道
5
58.5万円
九州
6
41.8万円
東北
4
42.3万円
北陸・甲信越
10
55.9万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

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CLAシューティングブレークとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  フィットシャトル
457万円666万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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