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CLAシューティングブレークとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
304 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGレザーEXC レーダーセーフティーPKG パノラミックスライディングルーフ レザーシート メモリー付パワシート シートヒーター キーレスゴー COMMANDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    145.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    156.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル 有償カラー 19AW ナビTV

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアートエディション

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ AMGライン AMGレザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティ アドバンストPKG ナビゲーションPKG 黒グレーコンビ革 ヘッドUPディスプレイ 360度カメラ アンビエントライト

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全方位カメラ 純正ナビ サンルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ AMGレザーEXクルーシブPKG アンビエントライト ワイヤレス充電

    本体価格
    292.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 パワーバックドア ハーフレザー&パワーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー LEDライト ETC

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 レザーエクスクルーシブPKG・アドバンスドPKG・サンルーフ・赤黒革パワーシートヒーター・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 パワーリアゲート クリアランスセンサー パーキングアシスト ブラインドセンサー メモリー付きパワーシート 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD ナビ バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    245.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
114
263.4万円
関西
43
278.9万円
東海
64
245.5万円
北海道
12
151.8万円
九州
30
248.6万円
東北
13
215.7万円
北陸・甲信越
13
236.4万円
中国
11
329.3万円
四国
4
326万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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CLAシューティングブレークとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   いすゞ  PAネロハッチバック
457万円666万円 新車時価格 134万円199万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1331~1991 排気量(cc) 1471~1588
136~224 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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