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CLAシューティングブレークとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ジャガー  Xタイプエステート
VS
98万円678万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 74万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
312 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーパッケージ 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA 200 d シューティングブレーク AMGライ メーカーナビTV レダクル 全周囲カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG・1オーナー

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ黒/赤レザー 18インチAW 1オナ

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティ 純正ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    153.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ/LED/サンルーフ/Bluetooth

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ACC純正ナビ地デジBカメラ電動RゲートETC

    本体価格
    214.5万円

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    88万円

関東
116
290.8万円
関西
57
256.9万円
東海
37
305.6万円
北海道
21
239.1万円
九州
24
270.4万円
東北
16
230.4万円
北陸・甲信越
23
339.8万円
中国
12
262.7万円
四国
6
297.5万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ジャガー  Xタイプエステート
457万円666万円 新車時価格 423万円545万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1331~1991 排気量(cc) 2096~2494
136~224 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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