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CLAシューティングブレークとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとルーチェの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  ルーチェ
VS
88万円568万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
348 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMG EXC PKG  アドバンスドPKG

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期型・AMGライン・アンビエントL

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD 純正メモリーナビ 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 アドバンスPKG/ガラスルーフ/1オーナー

    本体価格
    358.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA 200d AMGラインSブレークMP202401 5名 

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ACC純正ナビ地デジBカメラ電動RゲートETC

    本体価格
    184.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビTV サンルーフ 本革シート ETC

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    202万円

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    本体価格
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  • マツダ ルーチェ レガート 2000cc 5MT ノーマル

    本体価格
    150万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

関東
134
287.7万円
関西
70
290.6万円
東海
49
255.4万円
北海道
15
243.3万円
九州
30
236.7万円
東北
14
202.8万円
北陸・甲信越
20
296.1万円
中国
12
340.3万円
四国
4
276万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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CLAシューティングブレークとルーチェのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  ルーチェ
457万円666万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1331~1991 排気量(cc) 1308~2954
136~224 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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