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CLAシューティングブレークとバネオを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとバネオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
93.9万円638万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 64.8万円
バネオの相場表を見る
320 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期モデル 360°カメラ TV

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR 半革 アド/ナビ/レーダーPKG

    本体価格
    342.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ベーシックpkg ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    93.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ Rセーフティ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    166.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 認定中古車 サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ 前後ドラレコ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ ジャスパーブルー ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

関東
121
286.1万円
関西
61
265.3万円
東海
44
299.6万円
北海道
17
269.5万円
九州
20
270.7万円
東北
16
235.3万円
北陸・甲信越
22
318.3万円
中国
14
310.4万円
四国
5
263.8万円
地域別台数
関東
1
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLAシューティングブレークとバネオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   メルセデス・ベンツ  バネオ
457万円666万円 新車時価格 320万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
1331~1991 排気量(cc) 1897
136~224 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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