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CLAシューティングブレークとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  ランサーエボリューション
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 119.9万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
298 中古車掲載台数 195
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ナビ 電動シート

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー パノラミックルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    388.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 地デジナビ/バックモニター ソナー

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    325.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期最終・AMGプレミアムP・レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・アンビエント12色・サンルーフ・AMG18インチAW・パワーバックドア・LEDライト・2.0ETC

    本体価格
    145.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    416.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    214.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン ナビゲーションパッケージ 弊社下取り 1オーナー 18インチAMG5ツインスポークアルミホイール 本革巻マルチファンクションスポーツステアリング(パドルシフト付き)

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD メモリーナビ 5MT サンルーフ 柿本マフラー レカロシート カーメイトエンスタ テイン車高調 社外19AW ブレンボ 地デジ Bカメラ ETC リアスポイラー スマートキー AWC スモークLEDテール HID LEDフォグ I/Cスプレー

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 4WD/ターボ/ブレンボキャリパー/レカロシート/大型リアウィング/ロックフォードサウンドシステム/社外リアテール/SST/キセノンHID/コーナリングライト/社外ナビ/BT/フルセグTV/ETC

    本体価格
    304.7万円

関東
122
258万円
関西
42
272.3万円
東海
62
255.6万円
北海道
10
159.8万円
九州
24
246.4万円
東北
12
235.3万円
北陸・甲信越
13
236万円
中国
9
348.4万円
四国
4
392.1万円
地域別台数
関東
70
376.4万円
関西
38
452.5万円
東海
27
387万円
北海道
17
300.5万円
九州
15
350.3万円
東北
8
364万円
北陸・甲信越
11
493.6万円
中国
5
373.4万円
四国
4
472.5万円

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CLAシューティングブレークとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  ランサーエボリューション
457万円666万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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