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CLAシューティングブレークとエテルナラムダを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとエテルナラムダの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  エテルナラムダ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 178万円
エテルナラムダの相場表を見る
308 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レ-ダ-セ-フ 前後センサ 電動Rゲ-ト

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 タイヤ新品レ-ダ-SF&ベ-シックPKG 1オ-ナ-

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティーPKG ブラインドスポットモニタ バックカメラ シートヒーター HDD 純正HDDナビ TV 夏冬タイヤ・ワイパー

    本体価格
    94.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGレザーEXC レーダーセーフティーPKG パノラミックスライディングルーフ レザーシート メモリー付パワシート シートヒーター キーレスゴー COMMANDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    145.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティ純正HDDナビフルセグTVバックカメラパークトロニックキーレスゴー サンルーフハーマンカードン DSRC360°ドラレコ 黒革シートパワーシートシートヒーターPバックドア

    本体価格
    165.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    243.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 後期型 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    130.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 車検令和8年10月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 2年保証 AMGライン レザーEXC アドP RSP MBUX パノラマサンルーフ 1オーナー MEコネ ヒーター黒灰革 ACC BSM Lチェンジ AMGエアロ18AW Fゲート HUD 対話式ナビ 360カメラ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナラムダ GSRターボ サンルーフ・フルノーマル車

    本体価格
    178万円

関東
117
266.8万円
関西
42
275.3万円
東海
65
248.2万円
北海道
12
151.8万円
九州
30
246.7万円
東北
13
214.8万円
北陸・甲信越
13
236.4万円
中国
11
328.7万円
四国
5
324.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
178万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとエテルナラムダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  エテルナラムダ
457万円666万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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