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CLAシューティングブレークと650Sを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと650Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マクラーレン  650S
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 1187万円1380万円
650Sの相場表を見る
313 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・LEDライト・コーナーセンサー・ハーフレザー・シートヒーター・18インチAW・ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアムP サンルーフ 電動黒革 フルセグナビ 関東仕入 LEDライト 18AW ACC BSM ETC2.0 Bカメラ カープレイ シートヒーター 電動ゲート クリアランスソナー ATハイビーム ハーマンカードン

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ アダプティブハイビームアシスト マルチビームLEDヘッドライト 純正19インチAW   メモリー付パワーシート 360度カメラ シートヒーター レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 全プラン2年保証付 後期 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター レーダーセーフティー LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 UrbanStars(AMGラインパッケージ)/アドバンスドパッケージ/コスモスブラック

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD ナビ バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ&ADV 2年保証 黒灰革 パノラマSR ナビTV 360カメラ HUD ADVスピーカー マルチビームLED 自動Rゲート/ハンズフリーA マルチカラーアンビエントライト AMGエアロ&18AW

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    326万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    384.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 元デモカー コンフォートパッケージ AMGラインパッケージ コスモスブラック(メタリック)

    本体価格
    538万円

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    1380万円

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    本体価格
    1378万円

関東
152
263.1万円
関西
45
298.4万円
東海
43
253.4万円
北海道
10
181万円
九州
25
248.2万円
東北
14
255.5万円
北陸・甲信越
11
233.1万円
中国
6
352.3万円
四国
7
311.5万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
1
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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CLAシューティングブレークと650Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マクラーレン  650S
457万円666万円 新車時価格 3160万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1331~1991 排気量(cc) 3799
136~224 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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