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CLAシューティングブレークと720Sを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと720Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マクラーレン  720S
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 2228.9万円3190万円
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385 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    481.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ディーゼル ナビパッケージ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーEX サンルーフ Rセーフティ HUD 禁煙

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD TVチューナ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD パノラミックルーフ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    223.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    393.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    156.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアム・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP ナビTV Bカメラ CarPlay ACC 記録簿

    本体価格
    113.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 アドバンスドP MBUXナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    355万円

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関東
157
267.7万円
関西
71
291.5万円
東海
57
286.4万円
北海道
16
223.3万円
九州
39
238.7万円
東北
16
243.5万円
北陸・甲信越
13
205.3万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円
地域別台数
関東
13
2717.3万円
関西
3
2690万円
東海
8
2695.6万円
北海道
0
---
九州
1
3190万円
東北
1
2650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2590万円
四国
2
2405万円

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720Sの中古車を探す

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CLAシューティングブレークと720Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マクラーレン  720S
457万円666万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1331~1991 排気量(cc) 3994
136~224 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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