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CLAシューティングブレークとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとガリューIIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   光岡自動車  ガリューII
VS
98万円678万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 85.8万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
309 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアム/レーダーセーフティPKG 黒革

    本体価格
    197.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ETC2.0 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    435.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ黒/赤レザー 18インチAW 1オナ

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期モデル 360°カメラ TV

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ RセーフティPKG 純正ナビ LED

    本体価格
    167.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 革シートレーダーセーフティーPK bluetooth

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 合皮シート シートヒーター Bカメラ 18AW

    本体価格
    417万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP 純正ナビ/TV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    157.3万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

関東
116
288.1万円
関西
57
256.9万円
東海
35
307.7万円
北海道
21
237.7万円
九州
24
269.9万円
東北
16
230.4万円
北陸・甲信越
23
339.4万円
中国
12
261.9万円
四国
5
269.3万円
地域別台数
関東
1
85.8万円
関西
0
---
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CLAシューティングブレークの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとガリューIIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   光岡自動車  ガリューII
457万円666万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1331~1991 排気量(cc) 2495~2987
136~224 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は309台、ガリューIIの中古車は2台掲載しています。
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