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CLAシューティングブレークとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
300 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ アクティブパーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア ブラックハーフレザーシート 禁煙車 シートヒーター ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー ブラインドスポット パドルシフト ハーフ革 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    161.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット パワーバックドア ハーフレザーシート 運転席パワーシート デュアルオートエアコン 純正18インチAW キーレスゴー 禁煙

    本体価格
    148.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 6ヶ月保証全面皮シート ETC

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドP サンルーフ HUD ARナビ

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ プッシュスタート地デジTVナビシートヒーターサンルーフハーフレザーシート 純正18インチアルミ 運転席メモリ-シート アイドリングストップ オートリヤゲート パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアムP サンルーフ 電動黒革 フルセグナビ 関東仕入 LEDライト 18AW ACC BSM ETC2.0 Bカメラ カープレイ シートヒーター 電動ゲート クリアランスソナー ATハイビーム ハーマンカードン

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    437.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 UrbanStars(AMGラインパッケージ)/アドバンスドパッケージ/コスモスブラック

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ/BT/ETC2.0/アンビエントライト

    本体価格
    287.3万円

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    58.8万円

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    本体価格
    79万円

関東
119
258.6万円
関西
41
267万円
東海
64
250.3万円
北海道
10
160.2万円
九州
26
248.6万円
東北
12
236.6万円
北陸・甲信越
14
229.1万円
中国
9
349.9万円
四国
5
370.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
79万円
四国
0
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CLAシューティングブレークとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   光岡自動車  ヌエラ6-02
457万円666万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1331~1991 排気量(cc) 1496~1797
136~224 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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