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CLAシューティングブレークとローレルを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとローレルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  ローレル
VS
98万円678万円
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中古車相場 15.8万円399.8万円
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306 中古車掲載台数 120
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーパッケージ 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ RSP 純正ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    180.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 /レーダーセーフティ+ベーシックPKG/禁煙車

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムP/セーフティ/パノラマSR

    本体価格
    187.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ナビ TV BT PWバックドア

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 SDナビ/フルセグ/Bモニタ- LEDライト

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル パノラマSR harman&kardon 半革シート ACC

    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    278万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 後期 最終型

    本体価格
    110万円

関東
116
288.6万円
関西
57
253.6万円
東海
37
307.1万円
北海道
18
250.1万円
九州
22
271万円
東北
17
224.8万円
北陸・甲信越
22
323.2万円
中国
12
261.9万円
四国
5
269.3万円
地域別台数
関東
42
165.9万円
関西
20
199万円
東海
11
163.4万円
北海道
6
215.5万円
九州
9
342.3万円
東北
7
116.5万円
北陸・甲信越
2
75.6万円
中国
15
252.7万円
四国
8
135.6万円

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CLAシューティングブレークとローレルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  ローレル
457万円666万円 新車時価格 206万円351万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~2825
136~224 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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