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CLAシューティングブレークとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとアトラスロコの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  アトラスロコ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
303 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD バックカメラ シートヒーター(全席)

    本体価格
    164.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドP サンルーフ HUD ARナビ

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGレザーEXC/レーダーS サンルーフ AMGエアロ/18AW 黒本革ヒーター付パワーシート キーレスゴー PTS 電動リアゲート ナビ/Bカメラ/TV/Bt/ETC/前後ドラレコ ハーマンカードン 2Lターボ218ps4WD 取/保/Sキー

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/ナビゲーションPKG/フルセグTV/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/シートメモリ/ETC/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/純正アルミ/

    本体価格
    295.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD /ハーマン・カードンオーディオ/赤シートベルト

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 10インチナビ Bluetooth フルセグTV スマホ連携 ETC2.0 バックカメラ デジタルメーター レーダークルーズ LKA BSM パワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    295.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ・バックモニター・TV・シートヒーター・アクティブブレーキアシスト・アテンションアシスト・BSM・レーンキープアシスト・パワーバックドア・メモリーシート

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    437.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ レーダーセーフティーパッケージ meコネクト パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    162万円

関東
122
256.3万円
関西
41
267万円
東海
64
250.3万円
北海道
10
160.2万円
九州
26
248.6万円
東北
12
236.6万円
北陸・甲信越
14
229.1万円
中国
9
349.9万円
四国
5
370.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとアトラスロコのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  アトラスロコ
457万円666万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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