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CLAシューティングブレークと308CCを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと308CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   プジョー  308CC
VS
93.9万円638万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 45万円185万円
308CCの相場表を見る
323 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ Pシート シートヒーター ETC

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 後期型 Rセーフティ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダセーフティPKG/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    141.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 1オ-ナ- レ-ダ-セ-フティ- バックカメラ 75

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティP MBUXナビゲーション

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    202万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    531.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 中期 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    131.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 AMGライン レーダーSF ハーフレザー

    本体価格
    347万円

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  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

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    89.8万円

関東
122
288.1万円
関西
63
265.7万円
東海
44
299.6万円
北海道
17
269.5万円
九州
20
270.7万円
東北
16
235.3万円
北陸・甲信越
22
318.3万円
中国
14
310.4万円
四国
5
263.8万円
地域別台数
関東
9
102.6万円
関西
3
74.9万円
東海
2
160.8万円
北海道
1
45万円
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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308CCの中古車を探す

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CLAシューティングブレークと308CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   プジョー  308CC
457万円666万円 新車時価格 399万円460万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1331~1991 排気量(cc) 1598
136~224 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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