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CLAシューティングブレークとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとボンネビルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ポンテアック  ボンネビル
VS
84.5万円999万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 ---
ボンネビルの相場表を見る
356 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション 200台限定 RセーフティPKG 純正ナビTV ACC

    本体価格
    167.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ シートヒーター 地デジ 純正ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ベーシック&RSP 後期 ナビTV Bモニ CarPla

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーザーセーフテイパッケージ

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGライン・パノラマルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD 純正メモリーナビ 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 Pルーフ/本革/ヘッドアップDISP/360度Cam

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 ディーゼル フットトランクオープナー

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
146
289.4万円
関西
69
292.5万円
東海
47
269.9万円
北海道
15
243.3万円
九州
29
238.5万円
東北
15
211.1万円
北陸・甲信越
20
286万円
中国
11
335.3万円
四国
4
275.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとボンネビルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ポンテアック  ボンネビル
457万円666万円 新車時価格 450万円540万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1331~1991 排気量(cc) 3787
136~224 最高出力(馬力) 165~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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