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CLAシューティングブレークとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ルノー  アヴァンタイム
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
303 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ カスタムグリル ホイールブラック Bカメラ レーダーセーフティコントロール 本革(ハーフ)シート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセイフティ&ナビゲーションPKG

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    267.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    119.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 元デモカー コンフォートパッケージ AMGラインパッケージ コスモスブラック(メタリック)

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ&ADV 2年保証 黒灰革 パノラマSR ナビTV 360カメラ HUD ADVスピーカー マルチビームLED 自動Rゲート/ハンズフリーA マルチカラーアンビエントライト AMGエアロ&18AW

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ・バックモニター・TV・シートヒーター・アクティブブレーキアシスト・アテンションアシスト・BSM・レーンキープアシスト・パワーバックドア・メモリーシート

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ アドバンストPKG レザーEXPKG HUD

    本体価格
    312.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 アンビエントライト 赤革

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 車検令和8年6月29日/ターボ/下取り車/前後CS/ドラレコ/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/Bluetooth接続/ETC/純正17AW/タイミングチェーン/パワーバックドア/アイドリングストップ/スマキー×3/シートヒーター/Pスタ

    本体価格
    105.3万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    220万円

関東
150
267万円
関西
44
296.4万円
東海
42
245.8万円
北海道
8
177万円
九州
22
256.4万円
東北
15
261.7万円
北陸・甲信越
8
200.5万円
中国
7
367.7万円
四国
7
348.3万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ルノー  アヴァンタイム
457万円666万円 新車時価格 500万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1331~1991 排気量(cc) 2946
136~224 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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