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CLAシューティングブレークとメガーヌツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとメガーヌツーリングワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
VS
69万円598万円
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中古車相場 35万円
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る
312 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 後期AMGライン appleCarPlay対応モデル

    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 1オーナー レーダーセーフティ・ナビP SR

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムパッケージ/パノラマガラスサンルーフ/AMG18インチアルミホイル/レーダーセーフティ/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/HDDナビTV/リアカメラ/アンビエントライト

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ ハーフレザー パドルシフト ETC ドラレコ レーダー パワーシート シートヒーター スマートキー 禁煙車 自社買取車

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG フルセグTV

    本体価格
    255.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックルーフ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/赤黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/フルセグTV/アンビエントライト/ETC/クリアランスソナー/電動リアゲート/純正アルミ/

    本体価格
    256.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 1.9dCi 並行車 NoxPM適合 並行車 NoxPM適合

    本体価格
    92.9万円

  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 2.0 

    本体価格
    35万円

関東
137
248.4万円
関西
52
275.1万円
東海
49
255.4万円
北海道
5
184.6万円
九州
30
226.1万円
東北
13
206.2万円
北陸・甲信越
11
208.3万円
中国
7
328.1万円
四国
8
283.6万円
地域別台数
関東
1
92.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
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四国
0
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CLAシューティングブレークとメガーヌツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
457万円666万円 新車時価格 246.8万円347万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1775×1505  他
1331~1991 排気量(cc) 1598~1998
136~224 最高出力(馬力) 113~133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~12km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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