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CLAシューティングブレークとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ルノー  コレオス
VS
68万円608万円
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中古車相場 ---
コレオスの相場表を見る
297 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    326万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ベーシックパッケージ レーダーセーフティパッケージ ハーフレザーシート 純正HDDナビ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ディスチャージヘッドランプ パワーバックドア フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 自社 ローン ナビ TV CD DVD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ パワートランク ブラックハーフレザーシート 純正17インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車/サンルーフ/タイヤ新品/追従クルーズ/バックモニター/フロントドラレコ/レーンキープアシスト/障害物センサー/2ZONEエアコン/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション マウンテングレー120台限定車 ロリンザーマフラー ロリンザー19インチAW リアディフューザー BCレーシング車高調

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーパッケージ/車検令和9年6月/キーレスゴー/当社顧客買取車両/ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ 地デジ リアカメラ フロント電動シート シートヒーター パワーバックドア ACC BSM レーンキープ ETC ドラレコ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    376.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・LEDライト・コーナーセンサー・ハーフレザー・シートヒーター・18インチAW・ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス XC40 B4  モメンタム 

    本体価格
    275万円

関東
145
269.1万円
関西
40
302.4万円
東海
42
250.4万円
北海道
8
186.8万円
九州
23
257.2万円
東北
17
261.9万円
北陸・甲信越
10
200.8万円
中国
6
359万円
四国
6
292.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとコレオスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ルノー  コレオス
457万円666万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1331~1991 排気量(cc) 2488
136~224 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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