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CLAシューティングブレークとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
88万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 36.8万円92万円
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370 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    393.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフ 純正ナビTV パワーシート

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムP/RSP/サンルーフ/ナビ/Carplay

    本体価格
    200.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 追従クルコン クリソナ シートヒーター BSM

    本体価格
    135.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 7速DCT ハーフレザー 純正AW

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ セーフティーパッケージ

    本体価格
    158.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    424.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 AMGレザ-EXC-PKG パノラマR 黒革 RSP

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    92万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  

    本体価格
    85万円

関東
152
293.7万円
関西
72
284.2万円
東海
49
258.7万円
北海道
16
243.7万円
九州
30
230.9万円
東北
15
202万円
北陸・甲信越
22
313.6万円
中国
11
363万円
四国
3
267.9万円
地域別台数
関東
3
62.6万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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CLAシューティングブレークとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
457万円666万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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