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CLAシューティングブレークとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとプレオプラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  プレオプラス
VS
88万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 13万円118.1万円
プレオプラスの相場表を見る
364 中古車掲載台数 298
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レザ-EXC-P harman/kardon Aライト122

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 SR 純ナビ 黒革 CarPlay ACC フルセグ ETC

    本体価格
    151.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ 電動黒革 フルセグナビ LED

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    480.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティ キーレスゴー ACC

    本体価格
    204.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティ・BSM・ハーフレザー

    本体価格
    158.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 ハーフレザー・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    359.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビTV レダクル 全周囲カメラ

    本体価格
    321万円

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    22万円

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    53.4万円

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    24.7万円

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    35万円

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    43.9万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 軽自動車・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    101.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    77.7万円

関東
145
294.8万円
関西
71
293.1万円
東海
48
255.3万円
北海道
16
243.8万円
九州
30
236.9万円
東北
16
203.2万円
北陸・甲信越
23
315.8万円
中国
12
346.7万円
四国
3
267.9万円
地域別台数
関東
81
55.1万円
関西
25
70万円
東海
27
63.4万円
北海道
30
59万円
九州
23
44.6万円
東北
31
52.9万円
北陸・甲信越
47
70.9万円
中国
28
62.4万円
四国
6
44.2万円

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CLAシューティングブレークとプレオプラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  プレオプラス
457万円666万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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