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CLAシューティングブレークとSX4を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとSX4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  SX4
VS
88万円568万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
SX4の相場表を見る
340 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティーPKG 純正ナビ ACC

    本体価格
    230.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティP/Carplay/ナビTV/半革S

    本体価格
    154.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD プッシュスタート・ナビ・TV・Pゲート

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル パノラミックSR Harman Kardon 純正ナビ

    本体価格
    214.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ デモカー 認定中古車2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ キーレスゴー レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 純正ナビTV パワーバックドア Dレコ ETC

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レーダーS パノラマSR ナビTV360カメラ 4WD

    本体価格
    336.8万円

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  • スズキ SX4 1.5F 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
134
289万円
関西
68
288.8万円
東海
45
258.8万円
北海道
15
243.3万円
九州
29
239.4万円
東北
14
201.3万円
北陸・甲信越
19
291.2万円
中国
12
339.6万円
四国
4
276万円
地域別台数
関東
5
40.3万円
関西
2
34.5万円
東海
1
39.5万円
北海道
10
39.8万円
九州
2
27.2万円
東北
3
45.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CLAシューティングブレークの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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CLAシューティングブレークとSX4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  SX4
457万円666万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1331~1991 排気量(cc) 1490~1995
136~224 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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