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CLAシューティングブレークとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとフロンテの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  フロンテ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
フロンテの相場表を見る
304 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン アンビエントライト/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/パノラミックスライディングルーフ/MBUX/レーダーセーフティパッケージ/LED/Bluetooth接続/認定中古車保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期モデル

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア 前後ドライブレコーダー アンビエントライト

    本体価格
    294.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセイフティ&ナビゲーションPKG

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スマートキー 4WD

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 新型現行/AMGライン/Pルーフ/19インチAMGアルミ/360度カメラ/本革巻きスポーツステアリング/プライバシーガラス/ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ハーフレザーパワーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    153.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 全プラン2年保証付 後期 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター レーダーセーフティー LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ アドバンスドPKG レザーEXP ナビゲーションパッケージ レーダーセーフティパッケージ アンビエントライト 全周囲カメラ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    345.2万円

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    89.8万円

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    本体価格
    148万円

  • スズキ フロンテ スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • スズキ フロンテ FRONTE F5A クーラー 1オーナー車 

    本体価格
    応談

関東
151
265.9万円
関西
43
290.3万円
東海
42
245.8万円
北海道
8
177万円
九州
22
256.4万円
東北
16
263万円
北陸・甲信越
8
200.5万円
中国
7
367.7万円
四国
7
348.3万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
2
148万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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CLAシューティングブレークとフロンテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  フロンテ
457万円666万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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