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CLAシューティングブレークとランディを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとランディの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  ランディ
VS
98万円678万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 29.9万円389万円
ランディの相場表を見る
316 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ プレミアムPKG Rセーフティ BSM

    本体価格
    217万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期 RSP ACC ナビ12セグ Bカメラ 半革 LED

    本体価格
    180.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション 

    本体価格
    132.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ 純正ナビ/地デジ 自社買取車

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 AMGライン レーダーSF ハーフレザー

    本体価格
    357万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 二年保証 1オーナー レーダーSP Pシート

    本体価格
    422.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 SDナビ/フルセグ/Bモニタ- LEDライト

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 弊社デモカー・レーダーセーフティーP

    本体価格
    578万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    45万円

関東
121
289.9万円
関西
58
262.8万円
東海
37
307.1万円
北海道
18
247.8万円
九州
23
273万円
東北
17
232.7万円
北陸・甲信越
23
323.4万円
中国
14
293.3万円
四国
5
269.3万円
地域別台数
関東
7
67.3万円
関西
4
219万円
東海
4
146.4万円
北海道
8
198.5万円
九州
6
102.3万円
東北
6
205.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
1
343万円
四国
1
75万円

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CLAシューティングブレークとランディのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  ランディ
457万円666万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1331~1991 排気量(cc) 1797~1986
136~224 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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