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CLAシューティングブレークとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとプロボックスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  プロボックス
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
294 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    158.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 中期 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    101.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ワンオーナー/ディーラー記録簿/車両取説/整備手帳/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/メーター管理システムチェック済

    本体価格
    141万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン ナビゲーションパッケージ 弊社下取り 1オーナー 18インチAMG5ツインスポークアルミホイール 本革巻マルチファンクションスポーツステアリング(パドルシフト付き)

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 1オーナー 禁煙車 ハーフレザーPシートヒーター リア Pバックドア ナビTV 衝突防止アシストプラス アテンションアシスト ブラインドスポット レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    108.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPkg/アドバンスドPkg/360カメラ/HUD

    本体価格
    281万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ パノラミックルーフ ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックルーフ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    493万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター スマートインナーミラー ドライブレコーダー パワーテールゲート LEDヘッドライト ETC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    35.9万円

関東
116
257.3万円
関西
45
278.4万円
東海
59
261.8万円
北海道
11
162万円
九州
23
256.2万円
東北
12
238.6万円
北陸・甲信越
13
238.6万円
中国
10
334.4万円
四国
5
351.5万円
地域別台数
関東
4
97.3万円
関西
1
168万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
2
57.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとプロボックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  プロボックス
457万円666万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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