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CLAシューティングブレークとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとライトエースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ライトエース
VS
68万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 99.2万円100万円
ライトエースの相場表を見る
304 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 アドバンスドP AMGレザーEXC サンルーフ

    本体価格
    569.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー・SR付

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムP セーフティーP 自動追従 SR

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 コンフォートP AMGレザーエクスクルーシブP パノラミックSR ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ Burmesterサウンド 本革シート メモリー付パワーシート&シートH ドライビングアシスタンスP プライバシーガラス

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 走行6200km 1オーナー 禁煙車 AMGスポーツ 後期 ディトロニック レーダーセーフティ パサーシート シートヒーター パークセンサー キーレスゴー 電動トランク 地デジ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD /ハーマン・カードンオーディオ/赤シートベルト

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 2年保証 AMGライン レザーEXC アドP RSP MBUX パノラマサンルーフ 1オーナー MEコネ ヒーター黒灰革 ACC BSM Lチェンジ AMGエアロ18AW Fゲート HUD 対話式ナビ 360カメ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティーパッケージ ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス レーンキーピングアシスト PRE-SAFE ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター フルセグ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック パワーシート シートヒーター パワーバックドア HIDヘッドランプ 純正18インチアルミ Bluetooth ETC

    本体価格
    118.6万円

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    126.5万円

関東
110
273.6万円
関西
41
270.9万円
東海
63
256.9万円
北海道
13
145.7万円
九州
35
245万円
東北
13
213万円
北陸・甲信越
14
256.6万円
中国
9
325.7万円
四国
6
315.3万円
地域別台数
関東
2
145.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CLAシューティングブレークとライトエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  ライトエース
457万円666万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1331~1991 排気量(cc) 1486~2184
136~224 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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