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CLAシューティングブレークとTR-6を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとTR-6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トライアンフ  TR-6
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 ---
TR-6の相場表を見る
312 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 後期・AMGレザーエクスクルーシブP・レーダーセーフティP・純正ナビTV・AMGスタイリングP・ベーシックP・バックカメラ・CarPlay・キーレスゴー・LEDライト・パワートランク・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ アドバンストPKG レザーEXPKG HUD

    本体価格
    312.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 当店買取車両 パノラマSR 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ACC BSM ハーフレザーシート シートヒーター メモリーパワーシート キセノンヘッドライト オートライト 電動リアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    160.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ アップルカープレイ 電動フロントシート シートヒータ 電動バックドア ハーマンカードン ドラレコ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    160.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ パノラミックルーフ ワンオーナー 認定保証2年付

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル カールソン20インチAW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV キーレスゴー シートヒーター ハーフレザー コーナーセンサー アイドリングストップ パワートランク ウインカーミラー フロアマット ETC

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 2年保証 AMGレザーEXC アドP RSP MBUX パノラマサンルーフ MEコネ ヒーター黒灰革 ACC BSM Lチェンジ AMGエアロ18AW Fゲート HUD 対話式ナビ 360カメ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    116.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期型 禁煙車 M'zスピードフルエアロ/19インチAW VIPERセキュリティ KW車高調 レーダーセーフティPKG ベーシックPKG AppleCarPlay LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    447.7万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-6  コンバーチブル

    本体価格
    応談

関東
151
261.4万円
関西
45
298.4万円
東海
42
253万円
北海道
10
181万円
九州
25
248.2万円
東北
14
255.5万円
北陸・甲信越
11
233.1万円
中国
7
362万円
四国
7
311.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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TR-6の中古車を探す

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CLAシューティングブレークとTR-6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トライアンフ  TR-6
457万円666万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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