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GLEとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   アウディ  RS3セダン
VS
258万円1386万円
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中古車相場 440万円1061万円
RS3セダンの相場表を見る
239 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 ハイブリッド SUV Burmester

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラSR Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG エアバランスPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR harman/kardon 黒革 全席シートヒーター

    本体価格
    405.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ 360° 本革 3列 AMG20AW 禁煙

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGライン サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年・SR・レザーEXCPKG

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    908万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポEX/赤キャリ/ブラックSty/DCサス

    本体価格
    777.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・ダンピングサス・19アルミ

    本体価格
    813万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 RSデザインパッケージ

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    475万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    440万円

関東
105
833.8万円
関西
42
864.5万円
東海
36
769.2万円
北海道
6
703.2万円
九州
16
903.3万円
東北
13
772.2万円
北陸・甲信越
6
899.3万円
中国
13
867.4万円
四国
2
781.5万円
地域別台数
関東
25
704.6万円
関西
10
707.9万円
東海
4
799万円
北海道
1
908万円
九州
3
734万円
東北
3
762.3万円
北陸・甲信越
3
644.9万円
中国
1
929万円
四国
0
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GLEとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   アウディ  RS3セダン
940万円1530万円 新車時価格 818万円849万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1950~2996 排気量(cc) 2480
245~367 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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