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GLEと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
258万円1398万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 1430万円
4Cスパイダーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/黒白革/Burmester/全方位カメラ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 ダイヤモンドホワイトPルーフ

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP パノラマSR harmankardon 黒革LED 20AW

    本体価格
    399.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 有償色

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙 パノラマルーフ ベンチレーションS

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックスSR ハーマンカードン

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラマS/R ヘッドアップD 360°カメラ

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD S/R  360度カメラ ETC

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 デモカー 後期型 スライディングルーフ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革レザーエクスクルーシブPKGパノラマSR

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 33 Stradale Tributo 国内限定50台・アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1430万円

関東
84
815.1万円
関西
35
852.7万円
東海
35
798.5万円
北海道
4
787.3万円
九州
9
612.6万円
東北
12
798.9万円
北陸・甲信越
8
960.2万円
中国
5
753.9万円
四国
3
818万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
1430万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GLEと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
940万円1510万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1950~2996 排気量(cc) 1742
245~367 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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