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GLEとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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GLEとエスカレードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   キャデラック  エスカレード
VS
258万円1386万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
238 中古車掲載台数 202
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定 ナッパレザーブラック

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/弊社下取/パノラマ/新車保証継承

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザEXC/RSP 1オナ 本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート パノラミックルーフ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ブルメスタ- 黒革 HUD 全方位C

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ 1オーナー

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    742万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックSR Burmester HUD 黒革 ナビ

    本体価格
    638.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    919.4万円

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    1420万円

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    158万円

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    178万円

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    応談

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD ESV 新車並行1オーナー オリジナル車

    本体価格
    148万円

関東
104
838.4万円
関西
42
864.5万円
東海
36
769.2万円
北海道
6
703.2万円
九州
16
903.3万円
東北
13
772.2万円
北陸・甲信越
6
899.3万円
中国
13
867.4万円
四国
2
781.5万円
地域別台数
関東
60
641.1万円
関西
34
717.2万円
東海
53
494.7万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
516.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
340.4万円
中国
12
909.5万円
四国
6
246.4万円

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GLEとエスカレードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   キャデラック  エスカレード
940万円1530万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1950~2996 排気量(cc) 6156
245~367 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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